Le constructeur français s'apprête à dévoiler sa R4 entièrement électrique. Ce modèle incarne la nouvelle direction amorcée par Luca de Meo, dans un contexte de forte concurrence.

Destiné à permettre aux classes moyennes d’accéder massivement à la mobilité électrique, le bonus écologique fait depuis le début de l’année d’une pierre deux coups. Conditionnée à des critères environnementaux plus stricts, cette aide nouvelle version a contribué aussi à exclure les véhicules produits en Asie, dont le bilan carbone est trop lourd… et protégé les constructeurs européens de cette concurrence féroce. Reste à savoir jusqu’à quand. La filière espère un peu de visibilité en la matière. Quelques données chiffrées.

Des efforts sans précédent en matière de formation aux disciplines scientifiques et de recherche et développement ont permis aux constructeurs automobiles chinois de supplanter leurs concurrents.

Fin septembre, les immatriculations de voitures électriques reculaient en France de 6 %. Une première alors qu'elles n'ont cessé jusqu'à présent de croître bien plus vite que le marché. Cette énergie connaît-elle une pause ou commence-t-elle à être à plat ?

Après avoir produit ses voitures électriques aux Etats-Unis, Tesla souhaite désormais s'implanter en Europe en ouvrant une nouvelle « giga-usine » dont la marque a le secret. Si le constructeur s'obstine à jouer la carte écologique dans sa communication, sa stratégie et son modèle continuent de prouver le contraire.

Avec respectivement 10 952 et 9 400 immatriculations enregistrées en janvier et février 2020, la voiture électrique a représenté plus de 8% et 5,6% des ventes de véhicules neufs. Un score historique en France ! Déjà autorisé dans plusieurs pays européens et prévu dans la loi d'orientation des mobilités adoptée fin 2019, le "rétrofit" de voitures thermiques en électriques est aussi en passe d'être autorisé dans l'Hexagone : de quoi transformer sa vieille Dodoche en véhicule à batteries. Le temps est-il venu, en cette année 2020, de passer à l'électrique ?

Les nouvelles mobilités, plus douces, font leur chemin pour répondre aux impératifs écologiques, mais aussi économiques. Etat des lieux et progrès à espérer.

Optimisée pour la course, la technologie hybride donne des ailes aux supercars les plus performantes du moment. Sommaire. De la piste à la route. Branchées et abordables.

Lors du Mondial de l'auto, à Paris, le constructeur chinois Xpeng a dévoilé une berline électrique dont le design a été en partie généré par une intelligence artificielle.

En passant d'un moteur à explosion à un moteur électrique, les voitures changent de carburant. Exit le pétrole, bonjour la fée électricité ! Mais si les moteurs électriques sont bien plus performants que leurs compères à essence, faire le plein d'électrons s'avère plus compliqué que de sans plomb

C'est le produit qui symbolise l'une des plus grandes batailles industrielles de la décennie et de celles à venir : qui va dominer l'industrie de la batterie pour voiture électrique ? En regardant l'ensemble des étapes de production, la Chine apparaît dominante et devrait le rester, montre une étude du Cépii. Infographie. Données chiffrées. Graphiques.

Tous les constructeurs français et beaucoup de grandes marques ont répondu présents pour fêter la 90e édition du salon parisien, du 14 au 20 octobre à la Porte de Versailles. Au programme, des stars comme la Renault 5 ou la Citroën C3, le retour des Américains et une multitude de voitures chinoises...