Chargeurs de batteries
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Auteurs
Namias, David null
Bulletin : 01net 933 - juillet 2020
Ce chargeur One Plus brille par ses performances exceptionnelles qui rivalisent avec celles d'un branchement câblé. Mais uniquement avec le smartphone haut de gamme de la marque.
Article
Bulletin : Nouvel économiste 2099
Le développement du réseau public de bornes de recharge électrique s'avère clé pour que la voiture électrique prenne de l'ampleur. Mais les infrastructures peinent à suivre le rythme. Selon l'Agence internationale de l'énergie, il faudrait 40 millions de bornes de recharge publiques à travers le monde d'ici 2030 pour répondre idéalement à la demande, ce qui nécessiterait 90 milliards de dollars d'investissement tous les ans. Or, le réseau n'affiche fin 2021 que 1,3 million de bornes, un total handicapé par des résultats opérationnels (bornes indisponibles, en panne, etc.) médiocres.
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Numéros de page :
pp.6-7
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Auteurs
Chauveau, Loïc null
Bulletin : Sciences et avenir La Recherche 905
A l'aube d'un changement radical annoncé, le débat fait rage chez les automobilistes. L'abandon des stations-service traditionnelles au profit de bornes de recharge encore rares aujourd'hui annonce-t-il un chaos sans précédent lors des chassés-croisés des vacanciers ? Réponse dépassionnée avec les chiffres des professionnels du secteur.
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Numéros de page :
pp.84-86
Article
Auteurs
Lecocq, François null
Bulletin : LSA 28 mars 2024
Date parution pério
2024-03-28
Alors que le parc de bornes de recharge électrique ne cesse de se développer, une directive européenne pourrait imposer aux distributeurs de leur réserver 10 à 20 % de leurs capacités de stationnement. Une mesure qu'ils jugent contre-productive. Détails. Quelques données chiffrées.
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Numéros de page :
pp.20, 22
Article
Auteurs
Arensonas, Nathalie null
Date parution pério
2022-10-31
La fin des véhicules thermiques est programmée. Mais, si les ventes de voitures électriques et hybrides décollent, on manque encore de bornes de recharge publiques. Des touristes aux particuliers en passant par les professionnels, sur courte ou longue distance, tout le monde aura besoin de bornes. Les collectivités locales peuvent rédiger leur schéma directeur pour mailler Le territoire en bornes de recharge publiques, en partenariat avec le privé. Détails. Quelques données chiffrées.
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Numéros de page :
pp.40-42
Article
Auteurs
Bicard, Daniel null
Bulletin : LSA 30 mars 2023
Date parution pério
2023-03-30
En plus d’exiger des démarches administratives et de raccordement parfois longues, la conception d’une station de bornes de recharge pour véhicules électriques doit anticiper les besoins futurs d’un marché seulement émergent. Et maîtriser les ratios de services entre clientèle commerciale captive et flux routiers captables. Quelques données chiffrées.
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Numéros de page :
pp.32-34
Article
Auteurs
Bulletin : 01net 1010
Date parution pério
2023-11-15
Avec son système MagSafe, Apple a redéfini la recharge sans fil, pour le plus grand bonheur des accessoiristes qui multiplient les socles compatibles.