Aller au contenu principal

Compagnies de transport aérien -- Afrique

Article

La Commission de Bruxelles interdit le ciel européen à 95 compagnies, dont 87 africaines, jugées "peu sûres".
Numéros de page :
2 p. / p. 10-11

Article

Fondateur de Point-Afrique, compagnie low-cost dédiée au continent, il est resté fidèle aux grands idéaux solidaires des années 1970.
Numéros de page :
2 p. / p. 80-81

Article

Grâce à une hausse régulière du trafic passager, l'Afrique entreprend enfin sa mue.
Numéros de page :
17 p. / p. 59-80

Article

En ouvrant de nouvelles lignes avec les pays francophones, la compagnie peaufine son maillage du continent avant de s'envoler vers la Chine et Dubaï
Numéros de page :
1 p. / p. 78

Article

Régions très convoitées, l'Afrique centrale et de l'Ouest verront leur trafic passager augmenter de 10% par an jusqu'en 2015. Trop petits, trop fragiles, les pavillons nationaux ne peuvent tenir tête aux groupes étrangers.
Numéros de page :
3 p. / p. 63-65

Article

La rupture est consommée entre les deux actionnaires d'Air Sénégal International, la RAM et l'Etat sénégalais, qui se déchirent une nouvelle fois devant les tribunaux
Numéros de page :
1 p. / p. 73

Article

Coactionnaire avec l'Etat sénégalais, Royal Air Maroc veut quitter au plus tôt le capital de cette filiale commune. Le divorce est imminent. Mais qui assumera le déficit record de 60 milliards de F CFA ?
Numéros de page :
3 p. / p. 81-83

Article

Auteurs
Ballong, Stéphane Auteur du texte
A l'instar de ses consoeurs occidentales, la compagnie du Golfe, future partenaire de Sénégal Airlines, renforce sa présence stratégique en Afrique, l'une des rares régions qui résistent à la récession mondiale dans le secteur.
Numéros de page :
/ p. 88-89

Article

Auteurs
Ballong, Stéphane Auteur du texte
Les perspectives de croissance du continent attirent les compagnies de tous horizons, au grand dam d'Air France, qui a le plus à perdre. Une redistribution des cartes se profile dans un contexte de guerre des prix.
Numéros de page :
3 p. / p. 67-69

Article

Auteurs
Ballong, Stéphane Auteur du texte
Face aux transporteurs internationaux, les Africains s'organisent à travers des partenariats pour préserver leurs parts de marché et se développer sur les liaisons intercontinentales.
Numéros de page :
16 p. / p. 101-126

Article

Auteurs
Ballong, Stéphane Auteur du texte
Procédures floues, coup de pouce à l'aviation européenne... Les transporteurs africains dénoncent les travers du document, actualisé fin novembre 2010, qui exclut nombre d'entre eux du ciel du Vieux Continent.
Numéros de page :
3 p. / p. 85-87

Article

Auteurs
Ballong, Stéphane Auteur du texte
Attirées par la bonne santé du secteur sur le continent, plusieurs sociétés spécialisées dans l'affrètement d'avions y ouvrent des bureaux. Leur but : se rapprocher de leurs clients et développer leurs activités.
Numéros de page :
1 p. / p. 67