Air France annonce des pertes importantes. Il n'y a pas que la crise. La concurrence croissante des transporteurs low cost et du TGV sonne, pour la compagnie, la fin d'une décennie faste.

La crise a failli tuer le gorille de Detroit. Sauvé in extremis par l'Etat américain, le constructeur automobile, restructuré, s'apprête à sortir un modèle électrique révolutionnaire, la Volt, et à revenir en Bourse.

Les comptes replongent dans le rouge, les concurrents creusent l'écart et le nouveau directeur général d'Air France n'est toujours pas nommé ...

Hier, le dire était un sacrilège. Aujourd'hui, même si sa probabilité paraît faible, la mort de l'euro est entrée dans le domaine du possible... Mais l'angoisse principale des entreprises reste la pénurie de crédit et une conjoncture désastreuse.

Le dossier est hautement symbolique. C'est à la fois l'engagement politique numéro un du candidat Hollande et un outil décisif pour le redressement économique du pays. Mais la mise en place de la BPI ravive de vieux conflits.

La fusion qui a donné naissance à Veolia Transdev, numéro un français des transports, a déraillé.

Pour atteindre les objectifs imposés par l'Etat actionnaire, le président de France Télévisions Rémy Pflimlin doit, pour la première fois, rogner sur les programmes.

Erreurs de getion, concurrence du commerce en ligne, le groupe de distribution est à la peine. Condmané à se réinventer ou à s'amputer.

Le porteur d'un projet peut désormais se faire prêter jusqu'à 157 000 francs sans garantie ni caution personnelle.

Homme de terrain et de valeurs, le patron du leader mondial de la plaisance a fait des choix stratégiques qui, en ces temps de crise, mettent le groupe à l'abri des avaries

Zoom, en juillet 2010, sur la stratégie, en France, de la compagnie aérienne low-cost irlandaise Ryanair qui affiche un bénéfice de 319 millions d'euros, alors que l'ensemble du transport aérien connaît l'une de ses pires crises : se faire subventionner par les collectivités locales ; interdire à la concurrence de vendre des billets ; zapper le paiement des charges sociales ; facturer leurs formations aux salariés, et au prix fort. Tableau : combien Ryanair coûte à chaque aéroport français. Encadré : frais annexes : à billet bon marché, services hors de prix. Données chiffrées.

Analyse, en novembre 2011, de la stratégie de l'agence publicitaire française Publicis, une des premières à avoir déployé la publicité sur Internet. Un levier développé avec succès (Publicis réalise déjà 30% de ses 5,4 milliards d'euros de CA dans le numérique) grâce notamment à l'acquisition de Digitas en 2006 qui lui a permis de doubler ses concurrents. Au coeur de sa stratégie : l'innovation avec pour objectif de retenir l'attention, un concept qui prévaut sur l'audience. La seule difficulté : mesurer l'impact de la publicité sur le web.