L'hydrogène est plébiscité pour décarboner les transports, à condition qu'il soit vert, non produit à partir d'énergies fossiles. Idem pour les bus au gaz ou au biogaz. La méthanisation de déchets permet de fournir un carburant vert en circuit court. Pour gagner en autonomie, un bus électrique "biberonne" l'énergie le long de son parcours, avec une recharge rapide des batteries aux arrêts de bus, au moyen d'un bras articulé. Une méthode peu pratique si la ligne est déviée.

La gratuité des transports publics était une promesse de campagne présente chez plus de 100 candidats aux élections municipales de 2020. Jusqu'à présent, 35 territoires ont opté pour la gratuité, mais ce nombre est donc amené à grandir à l'avenir. Cette mesure pose toutefois de sérieuses questions économiques, puisque la billetterie représente un tiers du budget des transports publics. Il faut donc trouver de nouvelles sources de revenus ou réduire les coûts. En attendant, les élus avancent pas à pas sur la question, rendant les transports gratuits le week-end ou un jour par semaine.

L'opérateur français de mobilité Transdev travaille en 2019 sur les véhicules autonomes et leur amélioration pour les rendre viables au sein de l'espace public. La question de la sécurité demeure toujours primordiale et les véhicules ne sont pas encore prêts à être laissés complètement seuls sur la route. Transdev teste déjà ses navettes autonomes, élaborées en collaboration avec différents constructeurs, en conditions réelles en France et à l'étranger, et vise l'année 2025 pour le déploiement de véhicules de transport public sans chauffeur.

A six mois des élections municipales, la gratuité des transports, partielle ou totale, est en train de s'imposer comme l'une des propositions phares de ce début de campagne. Certaines collectivités ont déjà passé le cap du tout gratuit. "La Gazette" fait le point sur les modes de financement et enjeux de ce cadeau aux usagers.

Englués dans les embouteillages urbains, étouffés par les vapeurs d'essence et leurs particules fines, assommés par les prix des carburants, nous regardons, pleins d'espoir, les concept-cars des constructeurs et de leurs nouveaux concurrents, les géants du numérique et de l'intelligence artificielle. Dans un futur que l'on nous promet proche, les véhicules se conduiront tout seuls, pendant que nous lirons et, parce qu'ils seront propulsés à l'électricité, les ciels de nos villes redeviendront perpétuellement bleus.