La mise sur le marché d’un véhicule à prix abordable pourrait permettre de concilier les deux, et de rassurer les investisseurs. Détails. Pas de chiffres.

Avec la loi d’orientation des mobilités mise en place en 2019 ainsi que le déploiement des zones à faibles émissions, grands groupes et petites entreprises font face à de multiples taxes et mesures contraignantes, et n’ont pas d’autre choix que de s’équiper en véhicules propres. Pour les accompagner dans cette transition écologique, de multiples incitations ou exonérations fiscales existent depuis 2021, notamment pour le financement de bornes de recharge, sur site et au domicile des collaborateurs, ou pour aider à l’achat et à la location d’un véhicule. Quelques données chiffrées.

Sur la piste d'idées nouvelles, une traversée des Etats-Unis en voiture électrique nous montre la voie d'un avenir durable. Sommaire. Une grande roue alimentée. Adopter une nouvelle conduite.

Les nouvelles mobilités, plus douces, font leur chemin pour répondre aux impératifs écologiques, mais aussi économiques. Etat des lieux et progrès à espérer.

Pour les petites voitures électriques, l'écart de compétitivité entre la France et ses voisins serait bien moindre que ne le dit le patron de Stellantis.

L’objectif de 100 % de véhicules électriques neufs vendus en 2025 semble à portée de main. Même si des résistances se manifestent dans la dernière ligne droite.

En Allemagne, le patron suédois de Northvolt bâtit une giga-usine en s’appuyant sur les riverains et en jouant la carte de l’environnement.

Alors que les véhicules électriques envahissent les villes, la 10e saison de Formule E tente de faire de l'ombre à la Formule 1, dont le championnat 2024 débute le 2 mars. L'occasion de faire le point sur une décennie d'évolution technologique de ces bolides « verts » joignant hautes performances et faible bilan carbone.

Après la loi Climat et résilience et la loi d’orientation des mobilités, la récente directive européenne CSRD, applicable depuis le 1er janvier, vient ajouter un nouvel outil pour pousser les entreprises à verdir leurs flottes de véhicules. Mais pour les professionnels, l’enjeu n’est pas seulement de respecter un échéancier réglementaire. Il s’agit aussi de convaincre les partenaires, voire les financeurs, de sa volonté d’avoir un impact le plus faible possible sur l’environnement. Une question d’image. Peu de chiffres.

La France peut rester compétitive dans le secteur des petites voitures électriques face à l'Europe de l'Est, l'Espagne, mais aussi la Chine, souligne une étude réalisée par la Fondation pour la Nature et l'Homme et l'IM-IDDRI, qui plaide pour une relocalisation de la production

En passant d'un moteur à explosion à un moteur électrique, les voitures changent de carburant. Exit le pétrole, bonjour la fée électricité ! Mais si les moteurs électriques sont bien plus performants que leurs compères à essence, faire le plein d'électrons s'avère plus compliqué que de sans plomb

Si ses bolides ont fait d'Elon Musk l'homme le plus riche du monde, ce n'est pas lui qui en a eu l'idée. Rencontre avec leur vrai créateur.