Comme l'ensemble du marché de l'aménagement intérieur, la literie profite de la volonté croissante des consommateurs d'améliorer leur intérieur pour monter en gamme en 2021, alors que le secteur représentait 1,65 milliard d'euros en 2020. Mais cette stratégie se heurte à une méconnaissance générale des acheteurs dans le rayon : comment identifier un matelas haut de gamme ? Comment se repérer face à une offre de plus en plus profonde, entre la grande distribution, les magasins spécialisés et les nouveaux acteurs de la vente en ligne ?

Comment donner à son image publique une "patine" intellectuelle à peu de frais ? Les multinationales comme LVMH, Chanel et Vuitton, qui prenaient déjà la pose dans le monde de l'art contemporain, jouent désormais la carte du livre. C'est tellement chic, sur une table basse, un Virginia Woolf nonchalamment abandonné...

Une galerie, des salons, des jardins, un restaurant et, bien sûr, une boutique... Le 6 mars, le 30, avenue Montaigne, l'adresse historique de la maison Christian Dior, fondée en 1946 par le couturier, a rouvert ses portes après deux ans de travaux pharaoniques. Un écrin grandiose, pour rappeler que le luxe est avant tout une expérience physique, même à l'heure du métavers.

En 2021, le promoteur immobilier français Altarea Cogedim a inauguré le nouveau concept Corso Collector dans son centre commercial Cap 3000 à Saint-Laurent-du-Var (Alpes-Maritimes). Il propose une collection de mode, maroquinerie, bijoux et accessoires de grandes marques, sélectionnées par des commissaires-priseurs de la maison Gros & Delettrez.

Hausses de prix massives, production limitée, instauration de quotas à rachat et montée en puissance de la seconde main... la maroquinerie de luxe est en effervescence.

Patchouli, rose, vanille, encens... Comme de nombreux biens de consommation, certains ingrédients indispensables à la parfumerie viennent parfois à manquer pour des raisons climatiques ou géopolitiques. Or, sans ces matières premières naturelles, pas de flacons en rayon. Un cauchemar pour l'industrie du luxe, qui organise des filières vertueuses pour empêcher de voir menacées ses références emblématiques.

Crise sanitaire oblige, les acquéreurs français se sont substitués aux acheteurs internationaux dans le segment de l’immobilier de prestige hexagonal, notamment à Paris. Malgré un prix au mètre carré fortement majoré, ces clients restent en quête de grand standing et de prestations très haut de gamme. Néanmoins, ces exigences ont parfois leurs limites au regard des spécificités administratives et du caractère historique de certains bâtiments. Et les prestations attendues par les acheteurs étrangers ne sont pas toujours au rendez-vous, eu égard aux spécificités culturelles hexagonales.

Un curieux phénomène de mode s'est emparé des réseaux sociaux, d'ordinaire peuplés de chatons, de cocktails multicolores et de gros derrières moulés dans du Lycra rose ou orange : l'émergence du style vieux riche en mocassins crème avec sa rombière en jupe-culotte. Qu'est-ce à dire ?

Après un fort engouement pour les bords de mer, la montagne ou la campagne au plus fort de la crise sanitaire, les amateurs d’immobilier de prestige reprennent goût aux villes grandes et moyennes, pour leur charme et leur dynamisme. La majorité des acquéreurs sont français, ont la trentaine et un budget important pour conquérir de nouveaux territoires. En parallèle, les étrangers sont de retour, Européens en tête. Après une année 2021 exceptionnelle, 2022 semble sur une bonne lancée. Mais face à la poussée inflationniste et à la pénurie des biens, la tendance va-t-elle se confirmer ?

Le sujet permet de tester rapidement et facilement les convictions de chacun en matière de management.

La mode est devenue depuis quelques années un sujet d'étude à part entière. La docteure en anthropologie sociale et ethnologie Giulia Mensitieri s'est intéressée à la manière dont l'industrie du luxe, derrière sa façade brillante, cultive aussi une certaine forme de précarité.

Dans le luxe, le “green” est un must. Cette tendance émerge progressivement dans le secteur du yachting, qui voit se développer des catamarans confortables et haut de gamme, équipés de panneaux solaires et parfois de moteurs électriques ou hybrides. Et même si ces innovations ont un coût, elles séduisent de plus en plus d’adeptes de la navigation, sensibilisés à la protection des océans. Mais la conception du bateau ne fait pas tout, et son skipper devra aussi optimiser sa manière de naviguer. Détails. Données chiffrées.