Coincé entre des salariés inquiets et un gouvernement prudent, Jean-Paul Bailly, le patron de La Poste, tente de réformer un mastodonte de 288 000 employés. Il y a urgence, alors que les directives de Bruxelles envisagent l'ouverture totale à la concurrence.

Plus petit, mais plus rentable, le rois de la Vache qui rit et du Babybel suscite l'appétit de son éternel rival Lactalis.

Que faire quand votre produit devient ringard en quelques mois, que vos clients s'évaporent chez les concurrents et que vos usines tournent au ralenti ? Le boom des écrans plats, des clés USB et des baladeurs MP3 a fait des victimes.

Faire sauter les barrières entre Etats, favoriser la circulation des biens et des personnes... Comment l'idéal de Jean Monnet et des pères de l'Europe est-il devenu un dogme ?

Depuis la fin de son monopole, la compagnie publique souffre face à l'offensive "low cost" du transporteur italien.

Trop chère et plus assez communicante, la marque souffre sur un marché en pleine recomposition. Et dans les usines, on en est à produire pour les concurrents les plus dangereux.

Chanel ou Axa, même combat ! En France, 24 griffes valent plus de 1 milliard d'euros. Pour elles, la bataille de la notoriété se livre à l'échelle de la planète.

Les deux pétroliers s'affrontent sur le créneau des carburants enrichis, leur arme contre l'essence de la grande distribution.

Les deux constructeurs classés "luxe" n'affrontent pas avec le même succès les difficultés du marché automobile.

Doublé par Boeing, affaibli par des retards techniques et des luttes intestines, le groupe européen doit d'urgence modifier son plan de vol.

Les entreprises de l'ancienne puissance coloniale perdent du terrain face à leurs concurrentes chinoises et américaines.

Le géant de l'informatique est défié par l'ingénieux Petit Poucet du secteur sur sa chasse gardée : les microprocesseurs.