La fusion des deux constructeurs accoucherait d'un géant. Histoire d'une négociation secrète.

Face à la hausse des prix des voitures neuves, le leasing séduit de plus en plus de particuliers et d’entreprises.

A la tête de Stellantis, le Portugais affiche des résultats stratosphériques. Mais à quel prix pour ses salariés et ses fournisseurs ?

Renault a annoncé la création d'un équipementier dédié aux véhicules thermiques en partenariat avec le constructeur chinois.

Les deux constructeurs devaient dévoiler un accord remettant leurs participations croisées à égalité. Un partenariat à redéfinir.

A l'instar de ses fleurons automobiles chahutés en Chine, l'industrie allemande peine à trouver un nouvel élan.

Très attendus, les nouveaux modèles zéro émission doivent relever plusieurs défis pour s'imposer comme une véritable alternative aux thermiques. Sommaire. Electrique : opération séduction ! Les stars de 2024.

Souvent envié, le succès économique allemand repose sur la puissance de son industrie, automobile, notamment. Pour parvenir à tel niveau de compétitivité, l'Etat allemand est loué pour ses capacités de réforme du marché du travail. Par contre, sa longue tradition de délocalisation industrielle vers le groupe Visegard (composé par la Hongrie, la Pologne, la République tchèque et la Slovaquie) est souvent mal connue, malgré sa longévité. La chute du mur de Berlin et l'intégration européenne de l'ancien bloc de l'est n'ont en rien modifié le procédé.

A la tête de Renault et Nissan, il était l'un des patrons les plus puissants du monde. Froid, déterminé, incontesté et extrêmement bien payé. Jusqu'à ce que tout s'effondre sur des accusations de fraude fiscale.

"Female" met en scène la dirigeante d'un constructeur auto. Pour Virginie Bernard, professionnelle du secteur, l'autorité passe d'abord par la compétence.

Qu'il s'agisse de citadines, de familiales, ou de modèles « premium », les nouveautés électriques tricolores vont déferler sur nos routes en 2024.