Nairobi a entamé un vaste plan de restructuration financière de sa compagnie aérienne nationale, lourdement endettée. Il prévoit notamment de remonter au capital du transporteur et de faciliter de nouvelles levées de fonds.

La compagnie établie à Abidjan renouvelle sa flotte et prévoit une desserte quotidienne pour chacune de ses destinations. Malgré la concurrence régionale, son directeur entrevoit les premiers bénéfices. Interview de René Décurey.

Le défi est immense pour l'ex-Monsieur Afrique d'Airbus. Nommé directeur général du tout nouveau transporteur, il ambitionne d'écrire une véritable success-story.

Dans le secteur ultra-concurrentiel du transport aérien de voyageurs d'affaires, les compagnies du monde entier ont compris qu'elles pouvaient faire la différence en proposant des menus gastronomiques à leur clientèle. Afin de transformer le déjeuner ou le dîner en moment de plaisir, les acteurs du secteur ont considérablement amélioré leurs prestations. Collaboration avec des chefs étoilés, menus renouvelés fréquemment, gastronomie cosmopolite, produits nobles et carte des vins prestigieuse...

Multiplication de lignes, nouveaux appareils... Avec la croissance des échanges économiques, l'empire du Milieu fait figure d'eldorado pour le secteur du transport aérien. Sommaire. Chine. Le grand bond en avant d'Ethiopian. Jean-Paul Boutibou, Vice-président des ventes Afrique et Moyen-Orient : "Bombardier est devenu beaucoup plus agressif en Afrique". Vent favorable pour le nouveau pilote d'Air Mauritius.

Mi-drones, mi-hélicoptères, ils promettent de révolutionner le transport urbain. Les premiers prototypes prendront les airs avant la fin de l'année 2017.

Après s'être relancée grâce aux lignes domestiques, la compagnie reprend l'exploitation de liaisons régionales. L'apurement de sa dette par l'Etat et une chasse aux coûts doivent la ramener à l'équilibre.

Pour faire face à la libéralisation du ciel tunisien en 2018, la compagnie ouvre de nouvelles lignes vers l'Afrique. Mais elle doit avant tout réussir sa restructuration.

La compagnie va présenter un plan pour faire jeu égal avec les géants Ethiopian Airlines et Turkish Airlines. Mais l'Etat lui donnera-t-il les moyens de ses ambitions ?

Profitant de la faillite d'Air Berlin, la société britannique à bas coût va concurrencer Lufthansa sur le marché allemand.

Alors que de nouvelles négociations s'ouvrent cette semaine, notamment avec les pilotes, comment le Canadien Benjamin Smith, le nouvel homme fort d'Air France-KLM, compte-t-il imposer son style ?

La compagnie incarne la situation critique des entreprises publiques sud-africaines. Renflouée à hauteur de 2 milliards d'euros, elle n'a pas réalisé de profit depuis 2011.