Des chercheurs tentent d'améliorer l'autonomie - et le prix - de ces véhicules, aujourd'hui réduits à quelques prototypes. Une utopie ?

Rétro, sportives, originales, design... Les nouveautés électriques rivalisent de glamour pour charmer les futurs électro-automobilistes.

Drogue : "nom féminin. Chose qui grise, intoxique l'esprit ou dont ne saurait psychologiquement se passer". Alors, une drogue, la voiture ? A première vue, le qualificatif peut sembler excessif. Mais la lecture du dictionnaire Larousse invite à se poser sérieusement la question, tant l'objet voiture - objet grisant - nous semble désormais complètement irremplaçable. A l'heure de l'urgence climatique, l'automobile ne peut échapper au procès tant son poids est fort dans le très polluant secteur des transports.

Rouler propre devient une option de plus en plus crédible. Entre les progrès réalisés par les électriques et la polyvalence des hybrides, la conversion nà jamais été aussi simple. Mais les aides accordées sont en voie de disparition. Sommaire. Réussir son passage à l'électrique. A chacun son financement. Les bons modèles pour rouler propre.

Portées par le succès de la Citroën Ami et de plus en plus souvent électriques, les microvoitures montent en puissance et s'imposent comme une solution de mobilité alternative.

La transition est lancée: en février dernier, le Parlement européen actait la fin du moteur thermique pour 2035, autrement dit l'électrification massive de l'automobile. Notre système de production et de distribution d'énergie sera-t-il capable de suivre ? Nous avons posé la question aux experts.

Qu'il s'agisse de citadines, de familiales, ou de modèles « premium », les nouveautés électriques tricolores vont déferler sur nos routes en 2024.

Très attachés à la voiture, les Français ont longtemps voué un culte à ce totem national. Mais la "bagnole" a perdu de son attrait et son image s'est dégradée en raison de la dépendance qu'elle induit et des torts qu'elle cause à l'environnement. De plus en plus bannie en centre-ville, elle est remise en question comme moyen de transport privilégié de porte à porte. L'essor des modèles électriques vient cependant ranimer une flamme automobile qui n'est pas près de s'éteindre. Sommaire. Quand l'automobile partageait nos vies. L'autoradio. POA (petites observations automobiles).

Alors que le parc de bornes de recharge électrique ne cesse de se développer, une directive européenne pourrait imposer aux distributeurs de leur réserver 10 à 20 % de leurs capacités de stationnement. Une mesure qu'ils jugent contre-productive. Détails. Quelques données chiffrées.

Enfin des véhicules propres. Devenus abordables grâce aux aides de l'Etat. Et made in France avec ça ! "Ecolos", économiques et patriotiques. Seulement, depuis quelques mois, ces bagnoles aux mille vertus suivent une autre route. Les gouvernements européens ne veulent plus mettre autant sur la table pour inciter à l'achat, les constructeurs hésitent à les produire sur le sol national et, surtout, des concurrentes venues de Chine s'apprêtent à casser les prix (et les usines ?). Warning ! Sommaire. Voiture électrique : déjà la panne ? Gros warning, infographie.

Tous en voiture électrique… chinoise ! Face à la déferlante de véhicules bon marché made in China, les industriels européens ont du mal à trouver la parade. Si la fin du moteur thermique est programmée pour 2035 dans l’UE, elle ne se fait pas sans hoquets. Les constructeurs du continent ont pris du retard et leurs véhicules sont plus chers que leurs équivalents chinois. La Chine est bien en tête de la course, de quoi pousser Volkswagen, Stellantis et Renault à faire alliance pour ne pas se laisser distancer. Sommaire. Un champion chinois en première ligne. Une domination qui reste fragile.

Pour avoir une chance de remporter la bataille de l'électrique face à la concurrence chinoise, Renault a décidé de créer une nouvelle entreprise vouée à 100 % à la voiture électrique.