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Magasins

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Bulletin : LSA 25 mars 2021
Beaucoup de distributeurs français voient d'un mauvais oeil la loi Climat et résilience, en cours d'élaboration en 2021, la jugeant déconnectée avec la réalité. Sept mesures concernent la consommation : obliger à installer plus de panneaux solaires ou de toits végétalisés ; passer du "Stop pub" au "Oui pub" ; consacrer 20% des surfaces au vrac ; interdire aux grands projets commerciaux d'artificialiser les sols ; encadrer la distribution d'échantillons ; réintroduire la consigne du verre ; réglementer les publicités dans les vitrines. Détails. Pas de chiffres.
Numéros de page :
pp.8-13

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Jugés non essentiels pour certains pendant l'épidémie de Covid-19, les magasins ont dû repenser leur concept et lancer de nouveaux services en 2020 et 2021, à l'image de l'enseigne française de matériel de bricolage Leroy Merlin. Le distributeur a travaillé autrement sa relation client en développant la vente à distance en visio, l'onglet "rappel téléphonique" en pied de présentation des produits sur son site, le retrait en deux heures en magasin et une nouvelle application mobile.
Numéros de page :
pp.20-23

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Le Covid-19 a mis à mal le marché français de l'immobilier commercial en freinant la fréquentation des magasins et en fragilisant des secteurs tels que la mode. Le CA du commerce spécialisé a ainsi baissé de 18% en 2020 par rapport à 2019, et celui des centres commerciaux a chuté de 25,7%. La vacance commerciale, auparavant propre aux villes moyennes, pourrait s'étendre aux grandes villes. Malgré d'importantes inconnues sur le marché de l'immobilier commercial, des opportunités restent à saisir pour certaines enseignes évolutives.
Numéros de page :
pp.6-9

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Bulletin : LSA 2649
Alors que les commerces français pourraient rouvrir en mai 2021, suite au nouveau plan de déconfinement mis en place, les professionnels du secteur réclament des comptes à l'Etat. Ils souhaitent notamment que les aides financières perdurent, sans quoi le risque de faillites multiples pourrait devenir réalité. Ils demandent également un accompagnement dans leur transition digitale ainsi qu'une mise à niveau de la réglementation en matière de fiscalité, en accord avec l'explosion de l'omnicanalité.
Numéros de page :
pp.8-11

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Bulletin : LSA 2650
Quel visage aura le magasin de demain ? Entre la poussée de l'e-commerce et de l'omnicanalité qui incite les grandes surfaces à repenser leur point de vente, et la volonté des distributeurs d'apporter aux clients de véritables lieux de vie et plus uniquement des endroits de vente, le magasin évolue tant d'un point de vue pratique et logistique qu'ergonomique. Les parcours d'achat devraient se multiplier, de même que les services proposés. Il est possible d'imaginer un supermarché regroupant un espace détente, un espace coworking, un espace santé...
Numéros de page :
pp.22-29

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Bulletin : LSA 2651
Impatience et enthousiasme prédominent chez les managers du retail interrogés par "LSA" sur la façon dont ils préparent les réouvertures du 19 mai 2021. Mais mobilisation aussi pour remotiver des équipes un temps éloignées des magasins, enchanter les clients, tout aussi heureux de revenir, et démontrer que les commerces sont sans exception... essentiels pour la reprise et le moral !
Numéros de page :
pp.6-9

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Bulletin : LSA 2668
Confrontés à une baisse de fréquentation depuis le début de la crise du Covid-19, les magasins s'emparent des technologies numériques pour séduire à nouveau. Objectif : faire redécoller leurs ventes en magasin et booster leur CA e-commerce pour en faire un véritable relais de croissance. Explications avec des exemples. Sommaires. La crise du Covid force les magasins à se digitaliser toujours plus. Les start-up du "live shopping" sur la rampe de lancement. Chez Kaporal, les rendez-vous personnalisés font décoller le panier moyen. L'essayage virtuel, encore en phase d'amorçage.
Numéros de page :
pp.50-54, 56, 58, 60-61, 66, 68

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Après des mois de fermeture en 2020 et 2021 en raison de la crise de Covid-19, les magasins se relancent peu à peu. La fréquentation est repartie à la hausse de 15,8 % entre juin 2020 et 2021 en France selon Procos, la Fédération pour la promotion du commerce spécialisé, et la vacance locative diminue chez de nombreux bailleurs. Néanmoins, la crise a laissé des traces et le commerce doit s'adapter.
Numéros de page :
pp.26-27

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Bulletin : LSA 2678
Encore anecdotiques dans la distribution en 2021, les magasins autonomes attirent toutefois l'attention d'un nombre croissant d'acteurs. En pouvant rester ouverts en permanence, en simplifiant l'acte d'achat et en réduisant le personnel nécessaire, ces points de vente alimentés aux nouvelles technologies présentent des atouts non négligeables pour les distributeurs. En France, Carrefour, Auchan, Monoprix ou Intermarché ont déjà lancé des modèles du type, complètement autonomes ou semi-autonomes, dans la foulée du géant américain Amazon qui déploie ses supérettes augmentées depuis 2018.
Numéros de page :
pp.6-11

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Bulletin : LSA 2678
L'activité des magasins de proximité est quelque peu retombée en 2021, après une année 2020 exceptionnelle marquée par une croissance de 8,7 % suite à la crise de Covid-19. En octobre 2021, le marché s'affichait en baisse de 0,7 %, preuve d'un ralentissement qui s'avère cependant assez contenu.
Numéros de page :
pp.39-42, 44, 46, 48, 50, 52

Article

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Bulletin : LSA 2681
"LSA" et le spécialiste de la conception de magasins Interstore-Schweitzer s'associent en 2022 au sein d'une série à paraître sur le site internet du magazine, portant sur 49 magasins alimentaires inspirantes à travers le monde. Commerce local, restauration, phygital, événementiel... Autant de choix, d'initiatives et de types d'organisation qui seront mis à l'honneur pour inspirer les commerçants français et les pousser à se lancer eux aussi dans leur transformation. Détails. Pas de chiffres.
Numéros de page :
pp.6-10

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Bulletin : LSA 2681
SNCF Gares & Connexions annonce début 2022 le lancement d'un "new deal" vis-à-vis des espaces commerciaux de ses gares afin de les valoriser davantage. Il s'agit notamment d'améliorer leur visibilité, d'optimiser leur esthétique et convivialité, mais également de travailler davantage avec les autorités locales pour faire émerger dans les gares une offre commerciale complémentaire à celle de l'environnement urbain proche.
Numéros de page :
pp.24-25